在学校休息，周末和暑假之后，学区超速违规往往会飙升，但自动化照片执法可能有助于减缓驾驶者的速度并让孩子更安全。这些是华盛顿大学医学院和德雷塞尔大学研究人员在伤害预防中发表的一项研究结果。这项研究是第一个研究限速照片执法在学区的影响。

研究人员发现，在警方开始基于自动照片执照发放机票后，与驾驶员收到书面警告的时间相比，他们研究中学校区域的超速违规率下降了近50％。与警告期相比，超过20英里/小时限制的车辆比例在引用期减少了近一半。自动化执法的阻吓作用持续了两年多。

“20英里/小时的速度限制是确保孩子们安全地步行和骑自行车上学的最重要的一步，”主要作者，费城雷德费尔大学Dornsife公共卫生学院环境与职业健康助理研究教授Alex Quistberg说。

“除了安全方面的好处之外，减缓汽车交通还会鼓励孩子们步行，骑自行车或乘公共汽车上学，这些都可以改善孩子的健康和注意力，”共同作者Beth Ebel表示，安全和积极运输部门负责人Harborview伤害预防与研究中心和西雅图华盛顿大学医学院儿科学教授。

降低车速可能会对减少儿童死亡产生深远影响。与儿童行人发生的大多数碰撞都发生在学校附近。车速显着决定了严重伤害的风险。例如，行人20英里/小时的车辆受到致命伤害的可能性不到10％，但当车辆行驶40英里/小时时，这种风险会上升到50％。在西雅图，学区速度限制设定为20英里/小时。

该研究中包括的四所西雅图小学位于西雅图警察局和西雅图交通局于2012年秋季安装车辆跟踪和照片执法技术的地点附近。研究人员检查了截至2015年1月收集的数据。因为通过的车辆数量学校区域在执法阶段保持不变或略有上升，司机可能没有选择替代路线来避开相机。

在照片执法警告期之前，这些学区的车辆数量和速度的每小时数据不可用，因此研究人员无法研究单独的警告期可能如何改变驾驶员的行为。

更大规模的进一步研究，例如在更多地点监测学区，在照片执法实施前后的较长时期，以及更多种类的道路和旅行条件，可以让研究人员更全面地了解照片的影响学校区域车辆速度的执法。

作为进一步研究的主题，研究作者也对学区作为该地区儿童整体健康的潜在因素感兴趣。在他们的日程安排中进行内置体育活动的孩子，例如骑自行车或步行上学，可以获得显着且持久的健康益处。然而，之前的研究表明，安全问题是家庭不选择这些选择的主要原因。

该研究得到了Harborview损伤预防和研究中心以及美国国立卫生研究院的Eunice Kennedy Shriver国家儿童健康与人类发展研究所的支持。西雅图交通局，西雅图警察局和美国交通解决方案公司提供了对数据的访问。

Harborview伤害预防和研究中心研究伤害发生的原因，以及可以采取哪些措施来避免伤害。  HIPRC隶属于华盛顿大学和Harborview医学中心，是华盛顿大学医学院的一部分。其使命是通过研究，教育，培训和公众意识减少伤害和暴力对人们生活的影响。 

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