Insele否决了2019年1月1日起始日期 - 这意味着它将在90天内生效。
新法律允许驾驶员仅使用免提系统(如蓝牙耳机和仪表板夹)使用手机。即使车辆在十字路口停靠,交通,行人和骑自行车的人都处于危险之中,也是禁止手机使用。
重犯者将面临更高的罚款,分心驾驶的违规行为可向保险公司报告。
华盛顿大学医学院的Harborview损伤研究与预防中心运输安全专家和儿科教授Beth Ebel博士说,立法委员的目标是改变司机的行为并挽救生命。
她在区域创伤中心的港景医疗中心作证了立法者关于她的受伤儿童的学术研究和临床经验。
她说:“我每天都会照顾受到可预防的事故伤害的孩子:当一名发短信的司机撞车时,一名小孩受伤,或一名十五岁的男子在被一名分心的司机击中时穿过马路。“我们的港湾团队为拯救孩子的生命而创造奇迹,但不应该发生。”
Ebel的研究包括2014年的一项研究,其中9.5%的观察员在华盛顿州被手机分心。在这些驱动因素中,研究报告显示,三分之二是发短信。
发短信将驾驶员的坠机事故风险提高到23点,或相当于醉酒驾驶的血液酒精水平超过法定限度的两倍。行人和骑自行车的人特别有风险,埃贝尔说,他们占西雅图所有肇事死亡人数的大约一半。
自2007年以来,华盛顿州已经禁止发短信和开车,这是第一部iPhone发布的那一年。评论家和警务人员说,法律越来越难以执行,因为司机使用手机进行许多未被指定为违规行为的工作,即使他们同样面临危险。新法律简化了规则:任何与手机交互的驱动程序都是违规的,除了单触激活和停用以及紧急呼叫。
Ebel表示,她希望新法律能够鼓励司机提前计划,例如在旅行开始之前集成免提技术或设置GPS路线,以避免机票。采取预防措施,避免非法分心,司机将使道路更安全。
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