新的研究表明，标准化的助推器座椅法律可以挽救孩子的生命

2012年11月5日

波士顿，大众。&mdash；研究人员在波士顿儿童hospital'sdivision急救medicineindicates儿童为4英尺9英寸短助推器座椅法律全国标准的一项新的研究，或到8岁，将拯救生命。这项研究结果发表在2012年11月5日的在线杂志上儿科。

波士顿儿童研究人员回顾死亡分析报告系统，对机动车交通事故死亡的孩子，看看是否坠毁，造成的死亡或伤害的发生在一个国家有或没有一个助推器座位法。如果国家真的有一个升压法，小组指出其年龄和身高要求的结果。不同的州，许多国家的法律都加高座椅的不同年龄和身高的要求，但总的结果是明确的：增压座椅法律状态有显着减少的机动车事故伤害或死亡，尤其是儿童在6年的年龄组。主要发现包括：
从9848例超过10年的时间内，有4到6的儿童加高座椅的法律各州有大约百分之20低死亡率和致残损伤机动车事故比国家没有助推器座椅法律。
与座椅的法律，延长到6岁和7岁的孩子状态有百分之35死亡或致残的损伤率降低。
theaap recommendsthat儿童被放置在带定位加高座椅他们成长为一个汽车座椅4岁左右太大后，直到孩子达到一个高约4英尺9英寸，通常在8到12岁。没有助推器，许多孩子矮于4英尺9英寸的脖子和腹部有安全带休息的风险，而不是他们的胸部和大腿上，在发生交通事故时，在那个位置，可能会导致严重的、甚至致命的皮带，去肠、脊柱损伤。
尽管有助于防止儿童受伤的儿童座椅的有效性，使用量仍然很低，据报道，只有大约一半的儿童4到5岁，百分之35到7岁的儿童使用了助推器座椅。
“基于我们的研究发现，使用加高座椅的8岁以下的儿童或4英尺9英寸真的应该超越因果的建议，“saysrebekahmannix，MD，MPH，急救医学的波士顿儿童部，论文的主要作者，“很明显，这些法律拯救生命，我们建议所有国家收养他们。”
“在一天结束的时候我们都希望孩子是安全的，”李addslois，医学博士，硕士，研究的合著者。”数据显示助推器座椅法律帮助保护儿童，我们希望它能说服国会通过法律，要求孩子们要在适当的儿童乘客约束（汽车座椅和助推器座）直到推荐年龄和身高。”
接触：
Meghan韦伯
617-919-3110
meghan.weber@childrens.harvard.edu
波士顿儿童医院的'；在儿科医疗中心，世界大型企业研究为基础的家庭，在发现有儿童和成人自1869。1100多名科学家，包括美国国家科学院的九名成员，医学院和霍华德休斯医学研究所的九名成员所的11名成员包括波士顿儿童的研究社区，作为一个20张床位的儿童医院、波士顿儿童今天是儿童与青少年保健扎根在病人护理和敏感性的复杂需求的儿童及家庭和多样性卓越值395床综合中心。波士顿儿童也是一个教学单位哈佛医学院的晚了有关创新和临床研究的更多信息在波士顿儿童，访问：HTTP：/ / vectorblog。org /。

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